#塊狀時空
CONCEPT 時間被劃分為三種階段：「過去」、「現在」以及「未來」。
在基本認知中，過去永遠不再改變，而未來至少有一定程度的開放性。隨著時間的流動，「曾經」對現在的時間點來說，已經成為了過去的一部份；一部份的未來則成為了現在。一個稱作「現在」的特定時刻，從過去朝著未來「移動」，如此便是時間流動的意義。「現在」並不是在一個時間軸上，而是從一個實在的過去時間點移動到一個同樣實在的未來時間點。現在只會不斷改變，過去與未來只是用來描述這個實在、孤立且變化多端的「現在」的概念，而不是實在的時間。
時間對我們來說，是密不可分卻又相對不真實的一種虛體，會不會在另一個維度，時間是一個實質的物體？
其實「過去」、「現在」和「未來」都未曾消失，就像我們駐足於月台上，看著一列列的火車進站、停靠及出站，火車本質一直都在，只是不在我們的視野。

#講評
作品的竹子本身是彼此平行沒有接觸，若以「竹構」來說是沒有直接關連，但也不要緊。因為實作處理上，會有很多值得探究的細部設計。如繩索五金，當竹子和異材質串聯，如何讓接法聰明、洗鍊？此外也要將兩邊的構架做的很好看。因為作品概念是單純的，細節的處理就會影響到整個作品的氣息、質感。觀賞者在旁邊繞都會直接的看到，因此要讓人感受到精良的製作。期待同學們在細部處理的時候多用心。（范承宗）

主題明確的情況下建議可以再精簡設計。例如懸吊結構需要這麼複雜、大量嗎？竹材重量輕，且作品不是一個空間，就算有風也不會造成太大的破壞。而這麼多水平線卻可能會弱化竹子輕盈的感覺。
其次，你們的設計是將每支竹管加工，讓竹管從一面看到竹皮，一面看到鏡面壓克力。藉以呈現從未來、過去、現在的觀點，可看到不同景象。但實際上壓克力和竹子要如何組合呢？作法應該可以更明確。或可試試其他方法，例如一邊是剖開看到竹節，在竹節裡面加工；或是在竹管外貼上銀箔。總體而言，在保留原始的概念的條件下，要讓意象簡化，零件也簡化。（王文雄）

這件作品最迷人的地方是構造跟時間的關係，它利用了時間概念創作了連續性的構造概念。且務實地使用市場常用鐵件來實作。懸吊裝置的空間感的連續與穿透性與概念契合，是個不錯的作品。但它未能發揮竹子的特性，片段的碎片看起來可以是任何素材。另外，因為跟時間相關，若能將作品延展，拉的更長可能效果會更好。（陳冠帆）

作品整體表現清晰，不過目前是車台兩邊的門型架受力再串起其他的竹子，竹子本身似乎沒有受力，沒有發揮它的構築的特性。作品看起來簡潔，但技術難度比較高，想讓竹子每支看起來垂直整齊，過程需要不斷不斷地調校，因為它總是處於動態，結構元件細鋼索的形狀會持續變動，製作流程需要仔細的設計。製作技術挑戰遠比其他兩件提案困難，期待能看到技術上的突破。（甘銘源）

構築特性的部分。雖然竹材的構築性沒有反應在作品，作品仍反映了竹構的工法。我們要求同學盡量在竹子的構築方式，例如用綁繩技術，能在作品表現出來，讓作品和竹構造有關。（雲科指導老師，高小倩）

作品有點像吊橋，在結構設計方面，是需要著力的地方。想像一般的吊橋，除了上面的繩索，也有往下的繩索，不然會有點飄動，所以往下拉固定產生一個平衡穩定，也許可以考慮。另一個相反的方向可能也很有趣，說不定是故意讓它飄動，在風吹的時候會些微微的動態。（許倍銜）

這組有實體縮尺模型，要把握幾個困難的要點，第一，固定端是否夠牢靠。穩定的著力點、錨定點的控制要特別注意，如果這項幾乎成功，接續會順利許多。第二，繩索一定要繃緊，緊到張力被「控制」。至於整個物件是要擺動或被箝制，都可以再微調。最關鍵的是固定點絕對不能跑掉，落實後用繩索調配幾何控制張力。以上補充你們之後實做可能會遇到的狀況。（陳冠帆）