用竹纖維的材料特性在不同結構系統、造型與材料之間進行探索，並結合藝術，電腦演算設計及數位製造，展示竹構造不同以往的樣貌。

/概念說明

作品基於阿里山蜿蜒的林業鐵路，層層疊疊的樹木與林葉，陽光透過搖曳的縫隙灑落在鐵道上，人們搭乘小火車盛著微光穿梭時，靜靜感受微風的吹拂。
以往竹構造多以桿狀材料為構築元素的桁架式結構，這次想要嘗試利用竹纖維的材料特性在不同結構系統，造型與材料之間進行探索，並結合藝術，電腦演算設計及數位製造，展示竹構造不同以往的樣貌。

/發展過程

我們以大尺度竹纖維複合材料結構為構築為目標，設計一座複雜曲率的薄殼構造物。探討將竹片加入玻璃纖維材料進行膠合成為竹複合材，提升材料的強度，彈性及延展性並強化單元間的接合強度來完成輕量化結構。
採用竹複合材相互接合的方式進行多單元接合設計。利用前後翻摺與金屬件固定，確保接合放樣準度並提高結構強度。基於曲面網格進行自動化的拆分與生成接合的接頭。為使接頭處不會成為整體結構受力較弱的地方，於模型進行演算法拆分時，重複層數拆分，使上下層接合的時候，可以重疊層數以增強整體結構強度。

/製作過程

/尺寸&材質

4m*4m*5m
竹複合材（竹片＋玻璃纖維材料)、金屬

設計施工：ROSO機器人建造實驗室
結構：原型結構 陳冠帆 吳蓓倫 / ROSO機器人建造實驗室
燈光：偶得設計、丞逸照明

｜指導單位：行政院農業委員會林務局

｜主辦單位：社團法人臺灣竹會

｜協辦單位：阿里山林業鐵路及文化資產管理處

｜策展單位：原型結構工程顧問有限公司

｜照片攝影：原間影像／朱逸文