竹構人才培育

2022-10-27

《北門翼》與木製研x陳建同

發揮竹材材料特性,以大尺度的懸臂結構呈現出月台意象,漸升的造形呈現出發的動感,引導觀者往阿里山進行竹構之旅。

/概念說明

最初的切入點是從竹材空心且拉力很強,這樣不同於木構或鋼構的特性來發揮,因此朝向大跨距或是大出挑的方向來發展。在選擇基地很幸運選到車庫園區(北門修理工廠),並閱讀阿里山林業鐵路及文化資產管理處整理的許多資料,理解了先人在艱困的環境中,以鐵道工程技術來克服自然的挑戰,比如之字型鐵路和進口林鐵專用火車頭來對抗阿里山陡升的高程(從30m標高突升到阿里山車站的2216m)。對應到現今的社會結構,人和自然的關系已產生不同以往的關系-現代竹構不再強調材積使用量,而是以工業化的思考並發揮結構設計的創意,將自然材料呈現出驚人的建築空間設計。

/發展過程

在有限預算內盡可能的做出大出挑這樣的想法,因此儘可能的在工法分配上朝向單一基礎和輕量化屋頂的設計方向,以呈現出輕盈的效果。 草模階段的確沒有把握能否達到14m的出挑,因此在設計上預留縮減的原則,讓結構設計評估能方便進行調整。經過原型結構計算和調整系統後,得到各個桿件的力量分析,接著我們著手研究如何用多角度的接頭去滿足力量的傳遞並同時呼應車庫園區的基地特色。接頭設計決定此案能否執行,和結構行為/造價/施工性/最後呈現出的效果都有直接關系。因此在工廠做1:1的打樣來回數次,特別因應竹子大小不一的狀況/盡可能減少在竹子上的鑽孔破壞這樣的原則下發展接頭,是最困難也最有趣的部分。

/製作過程

/尺寸&材質

4m x 23m x 5.5m
碳化桂竹、不銹鋼板雷射切割+折彎、PC中空版

設計施工:與木製研|黃忠毅 邵琮傑 徐靖惠 陳建中 洪暐評
結構:原型結構|陳冠帆 陳佳宏
燈光:偶得設計、丞逸照明

 

|指導單位:行政院農業委員會林務局

|主辦單位:社團法人臺灣竹會

|協辦單位:阿里山林業鐵路及文化資產管理處

|策展單位:原型結構工程顧問有限公司

|照片攝影:原間影像/朱逸文

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臺灣竹會

臺灣竹會為一全國性非營利組織,致力推廣竹文化,並規劃、整合、執行及推動臺灣竹產業的各項創新發展活動與計畫。竹子是世界資源及環境永續的主要趨勢之一,我們立足在地,放眼國際,持續關注世界竹產業的動態,並協助連結網絡,將臺灣所累計的竹經驗,以及竹相關的研發與世界分享,促進更多元、更寬廣的跨國/跨領域合作與發展。


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